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       1月18日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，其中明確指出，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，讓交通更加環(huán)保，出行更加低碳。

       自2021年以來，國家層面出臺了不少支持高速光伏建設(shè)的政策。2021年8月6日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出，鼓勵在服務(wù)區(qū)、邊坡等公路沿線合理布局光伏發(fā)電設(shè)施，與市電并網(wǎng)供電。值得一提的是，幾乎是在同一時間段，有一家上市公司的光伏布局，亦有前瞻性地涉足到了交通領(lǐng)域。

       杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司(證券代碼：600477)于2021年7月16日與浙江合特光電有限公司(以下簡稱“合特光電”)簽訂《增資擴股協(xié)議》后，緊鑼密鼓地對蕭山基地的現(xiàn)有廠房進行了改造，建設(shè)合特的第一條生產(chǎn)線，并于2021年11月5日實現(xiàn)投產(chǎn)，正式開啟BIPV光伏建筑一體化的產(chǎn)業(yè)化進程。

       合特光電是一家專注于研發(fā)生產(chǎn)各類高效太陽能電池應(yīng)用產(chǎn)品的企業(yè)，除BIPV智慧建筑的系列產(chǎn)品外，TIPV智慧交通領(lǐng)域也是其一大重要且具有特色的業(yè)務(wù)板塊。

       資料顯示，合特光電的TIPV產(chǎn)品涵蓋了太陽能發(fā)電隔音屏、太陽能發(fā)電防眩板、太陽能發(fā)電隧道口及邊坡、太陽能發(fā)電公路、智慧路燈、太陽能龍門架等。高速公路的交通場景天然具備無遮擋的環(huán)境優(yōu)勢，且交通道路中本就有傳統(tǒng)的隔音屏及防眩板，將光伏裝置搭載其中，不僅物盡其用，甚至部分產(chǎn)品(防眩板)還能進行雙面發(fā)電，大大提高了產(chǎn)品的投資收益回報。此外，產(chǎn)品采用柔性封裝方案及獨特的輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備良好的抗風荷載、抗變形、抗沖擊、耐溶劑及耐侯性能。此外，該產(chǎn)品完全根據(jù)交通標準進行設(shè)計，改造安裝便捷，能最大程度為業(yè)主方提供便利，也為產(chǎn)品的大規(guī)模市場化發(fā)展做好了全面的準備。

       業(yè)內(nèi)人士指出，以全國現(xiàn)有16.1萬公里的高速路來計算，按照1公里可以安裝300kW計算，總裝機容量保守估計至少可達48GW。而48GW光伏聲屏障每年至少能發(fā)1.8億度電，假設(shè)所發(fā)電力全部為高速服務(wù)區(qū)、沿路充電樁所用，以每度電至少可節(jié)省1元電費來計算，則每年至少能節(jié)省1.8億元。此外，根據(jù)計算，1.8億度光伏電力相當于每年可節(jié)約標準煤72000噸，減少二氧化碳排放約179460噸。

       據(jù)杭蕭鋼構(gòu)介紹，由合特光電自主研發(fā)的雙面發(fā)電隔離屏、雙面發(fā)電防眩產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用到廣州北環(huán)高速，建成100米光伏隔音屏和500米雙面發(fā)電防眩板，該項目將為太陽能綠色交通相關(guān)行業(yè)標準的制定提供實測數(shù)據(jù)。