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近日，山東杭蕭鋼構(gòu)有限公司喜簽濟(jì)青高鐵機(jī)場站項目，承攬濟(jì)青高鐵機(jī)場站車站鋼柱的制作安裝工作。該機(jī)場為在建的青島膠東國際機(jī)場，濟(jì)青高鐵將從青島膠東國際機(jī)場的地下穿過。
濟(jì)青高鐵項目為國家“四縱四橫”鐵路網(wǎng)太青客運專線的重要組成部分，其自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、高密、膠州，引入青島樞紐紅島站，全長307.8公里。濟(jì)青高鐵機(jī)場站車站起終點里程DK288+400.000~DK290+250.000，全長1850米，與在建的地鐵車站并行。站房兩側(cè)連接濟(jì)青高鐵機(jī)場隧道，西側(cè)為青島地鐵8號線、市域快線車站及兩側(cè)區(qū)間。
濟(jì)青高鐵為雙線電力牽引高速鐵路，設(shè)計行車速度預(yù)計可達(dá)350公里/小時，規(guī)劃輸送能力單向5000萬人/年，計劃2018年建成通車，屆時將實現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時直達(dá)，至煙臺、威海、日照等2小時通達(dá)，并連接京滬高速、石濟(jì)客專，通過擬建的濟(jì)聊城際與京九客專連接，與國家高速鐵路網(wǎng)融為一體，具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
2016年11月15日《浙江老年報》B0008版：樂游?報道?原文鏈接：http://zjdaily.zjol.com.cn/zjlnb/html/2016-11/15/content_3436842.htm?div=-1
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