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近日，杭蕭鋼構(gòu)（河南）有限公司（以下簡(jiǎn)稱河南杭蕭）與中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司簽訂了西安東站項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制作安裝合同。
該項(xiàng)目位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道。京昆通道和包海通道的交匯點(diǎn)，是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)架構(gòu)的主要客站之一，車站建筑總規(guī)模達(dá)39.4萬平方米。建成投用后車站旅客年發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到3650萬人次。
西安東站項(xiàng)目采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”客運(yùn)流線，站房整體以“秦山渭水 絲路長(zhǎng)安”為設(shè)計(jì)理念，屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)“八百里秦川”的恢宏氣勢(shì)。正立面運(yùn)用靈動(dòng)弧線造型，勾勒出絲綢飄動(dòng)的飛舞之勢(shì)，寓意西安東站將成為新時(shí)代“一帶一路”上的新地標(biāo)。
該項(xiàng)目建成后，將提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用，對(duì)構(gòu)建西安一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、完善城市功能、提高城市品質(zhì)、構(gòu)建“一帶一路”交通走廊框架、支撐內(nèi)陸改革開放新高地建設(shè)具有重要意義，使古城西安在新絲路、新征程上釋放出更加耀眼的光芒。
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