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河北杭蕭“秦皇島金夢海灣二期項(xiàng)目”提升工作完美收官

2023-04-11

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 每一個溫暖建筑的背后,都筑印著時間的刻度,所有時間的打磨,只為綻放的這一刻璀璨。近日,在秦皇島金夢海灣二期項(xiàng)目工地上,隨著重達(dá)270噸、橫跨36米云端的空中花園鋼架歷時6小時成功提升至32層約100米的高空,這一里程碑時刻,標(biāo)志著由杭蕭鋼構(gòu)(河北)建設(shè)有限公司(以下簡稱“河北杭蕭”)承建的秦皇島金夢海灣二期項(xiàng)目提升工作完美收官。


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 該項(xiàng)目坐落于美麗的北方旅游度假勝地秦皇島海港區(qū)金夢海灣片區(qū),海岸線長達(dá)3.6km,享受城市中心完善的市政及生活配套。項(xiàng)目鋼桁架均由三榀主桁架和桁架之間的連梁和支撐組成。桁架結(jié)構(gòu)位于17層至19層之間,下弦桿標(biāo)高為+49.480m,上弦桿標(biāo)高為+56.180m,桁架高度為7.8m,跨度為36.0m,上下弦桿均為箱型截面。


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 此次屋面鋼天橋提升位于結(jié)構(gòu)屋頂層,頂標(biāo)高為+99.330m。結(jié)構(gòu)由兩根主梁和主梁之間的連梁和支撐組成,支撐在兩側(cè)主樓結(jié)構(gòu)的混凝土支座上,主梁規(guī)格最大為BOX2100*1000*50*95mm的箱型截面。單個屋面鋼天橋總提升重量約300t。

 項(xiàng)目施工需克服五大重難點(diǎn):一、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件較重,均需要大噸位吊車進(jìn)行安裝,對構(gòu)件分節(jié)和汽車吊占位和選型要求較高;二、本工程天橋拼裝階段要保證結(jié)構(gòu)始終處于穩(wěn)定狀態(tài),拼裝順序和胎架的設(shè)計(jì)是控制的重點(diǎn);三、鋼板厚,焊縫焊接熔敷金屬量大,焊縫焊接殘余應(yīng)力大、變形大,焊縫裂紋敏感度高,層狀撕裂傾向性大,焊縫質(zhì)量控制尤為重要;四、因天橋的兩個端頭牛腿處在不同的兩個體塊,所以天橋非提升段牛腿埋件準(zhǔn)確定位,對放線測量的精度需要嚴(yán)格把控;五、因地處海邊,海風(fēng)較大對于安全及焊接質(zhì)量都要采取嚴(yán)格的措施。

 為此,河北杭蕭采用分段施工,結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場施工條件進(jìn)行圖紙深化,細(xì)化安裝方案,多次組織專家論證,為現(xiàn)場施工順利進(jìn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持;確保桁架順利拼裝、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,實(shí)現(xiàn)順利提升。


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 只此青綠山海間。從理想的藍(lán)圖變成施工圖,到每一個構(gòu)件的搭設(shè)焊接,河北杭蕭采用嚴(yán)苛的工藝技術(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),不放過任何細(xì)節(jié)的把控和管理,極致斟酌,充分發(fā)揮匠心精神,助力世界建筑大師摩西?薩夫迪的作品呈現(xiàn)在北方臻美的海岸線。


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