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1月5日,由杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭蕭鋼構(gòu)”)與中國(guó)鐵建(加勒比)公司聯(lián)合承建的丘吉爾-羅斯福大橋工程經(jīng)過(guò)24小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)順利完成首吊。業(yè)主及監(jiān)理對(duì)杭蕭鋼構(gòu)的加工實(shí)力、質(zhì)量控制表示滿意,并對(duì)杭蕭鋼構(gòu)的國(guó)際工程交付能力表示贊許。
項(xiàng)目首吊現(xiàn)場(chǎng)
該工程位于南美洲特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)圖納普納市內(nèi),毗鄰皮阿爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)。大橋橫跨丘吉爾-羅斯福高速公路之上,打通北部地區(qū)與國(guó)際機(jī)場(chǎng)的阻斷,對(duì)當(dāng)?shù)孛裆?、?jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的發(fā)展意義。
該橋?yàn)楣靶涡苯讳摪辶簶?,主體結(jié)構(gòu)為6片截面為H1600*400*16*60 H型鋼梁,通過(guò)支撐相互連接,使用材料為美標(biāo)耐腐蝕鋼材ASTM GR50W材質(zhì),完全按照美國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)(AASHTO AWS D1.5M D1.5-2015)要求加工與驗(yàn)收。
??????????????????????????????????????????????????? ? 整體預(yù)拼裝???????????????????????????????????????????????????????????高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)
主體鋼梁長(zhǎng)度為72.4米,分三段全栓接對(duì)接,為保證栓接的精度和總體外形尺寸,分別采用模板制孔、零部件預(yù)拱下料、全長(zhǎng)放地樣加工、整體拼裝等工藝方法及多種過(guò)程管控措施,促使現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)際穿孔率達(dá)到100%,型位尺寸偏差±3mm以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了打造“高質(zhì)量精品工程”的目標(biāo)。
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