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2020年4月22日,由杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司(以下簡稱“杭蕭鋼構(gòu)”)承建的杭州之門鋼結(jié)構(gòu)工程隨著TB-C軸、TB-E軸鋼拱順利提升至22米高空,標(biāo)志著本項目鋼拱連橋部位的旋轉(zhuǎn)起扳提升工程正式啟動。
杭州之門項目現(xiàn)場
唯一參與的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)---杭蕭鋼構(gòu)
杭蕭鋼構(gòu)作為唯一一家鋼構(gòu)企業(yè)承建該項目主體的鋼構(gòu)工程,負(fù)責(zé)兩棟塔樓的主體鋼結(jié)構(gòu)工程、兩棟塔樓之間的鋼拱連橋及懸垂屋面,以及東、西裙房商業(yè)區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)工程。也就是說,未來包括“H”和其周邊的鋼結(jié)構(gòu),都將深深烙下杭蕭鋼構(gòu)的印記。
杭州之門項目效果圖
項目進入全面攻堅階段
這座最大跨度達(dá)75米的鋼拱連橋?qū)⒃?月中旬之前完成所有六榀鋼拱的旋轉(zhuǎn)起扳提升合攏工作。作為杭州亞運會重點配套項目之一的“杭州之門”,建筑設(shè)計新穎,鋼拱連橋及其上方的懸垂屋面造型獨特,節(jié)點復(fù)雜,制作安裝精度要求高,施工作業(yè)難度大,建設(shè)過程中面臨諸多的技術(shù)性難題。杭蕭鋼構(gòu)憑借專業(yè)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗順利攻克本項目的最難之處。不久之后,這座以杭州拼音首字母“H”為藍(lán)本的建筑將初具雛形。
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